Йдеться про ракети класу «повітря-повітря» ASRAAM (або AIM-132), які запускаються із землі за допомогою пускових установок, встановлених на вантажівках НМТ

Україна використовує нову систему протиповітряної оборони – це ракети класу «повітря-повітря» британського виробництва ASRAAM (також відомі як AIM-132), які запускаються із землі за допомогою пускових установок, встановлених на колісній машині. Ця зброя може бути дуже ефективною проти російських вертольотів, таких як Ка-52 «Алігатор». Про це йдеться в аналітичній публікації польського видання Komputer swiat, переказ якої пропонує Foreign Ukraine.

У публікації на сторінках британського видання The Times зображено пускову установку керованих ракет малої дальності AIM-132, яка прикріплена до сімейства транспортних засобів HMT 6×6 від британської компанії Supacat. Це незвичайне поєднання, оскільки ці ракети, зазвичай, запускаються з літаків та інших літальних апаратів.

На фото також видно, що поруч із кабіною є сенсорна турель, яка встановлена ​​на стрілі (ймовірно, телескопічній), завдяки чому можна підвищити її ефективність. Ймовірно, це вежа з електрооптичним/інфрачервоним датчиком, який можна використовувати для націлювання. Потенційно він також може виконувати роль радара малої дальності.

За інформацією українського підполковника на умовах анонімності, Збройні сили України отримали від Великобританії кілька вантажівок HMT, озброєних британськими інженерами для ведення вогню з ASRAAM. Ці системи в основному використовуються для перехоплення великих груп безпілотників-камікадзе Shahed, які росіяни купують в іранців і використовують для нападу на українську інфраструктуру та уповільнення контрнаступу на сході та півдні.

Український контрнаступ розпочався наприкінці червня 2023 року, але через відсутність переваги у повітрі та потужну російську оборону, його результати гірші, ніж очікувалося. Особливо проблематичною видається нездатність наносити ефективні авіаудари, тому Україна наразі зосереджується на розбудові максимально потужного протиповітряного захисту, щоб запобігти атаці російських літаків, ракет чи гелікоптерів.

Останні машини є особливо проблемними — російські гелікоптери Ка-52, які дуже ефективно знищувалися українцями на початку вторгнення, тепер становлять велику загрозу для ЗСУ, атакуючи їх за межами досяжності українських систем ППО.

«Висока мобільність машин Supacat означає, що вони можуть діяти поблизу лінії фронту, заходячи в зону дії російських бойових гелікоптерів, атакуючи їх, а потім швидко змінюючи позицію», – додає український підполковник.

У статті The Times також згадується, що на відміну від інших систем, таких як Starstreak, ракети AIM-132 не вимагають постійного самонаведення і можуть самостійно наводитися на літаки супротивника, якщо поруч з ними були випущені заряди.

Британські ракети AIM-132 можуть ефективно діяти на 25 км, тому йдеться про зброю малої дальності, але за рахунок мобільності, що забезпечується наземною машиною, збільшуються її оперативні можливості. Ракета з корисним навантаженням (боєголовкою) важить 89 кг і має довжину 2,9 м. Ця ракета була розроблена британською компанією MBDA і передана на озброєння військово-повітряних сил Об’єднаного Королівства наприкінці 1990-х років.

Ця незвичайна комбінація (пуск ракет класу «повітря-повітря» із наземних транспортних засобів) — не перший проект, над яким працюють дві британські компанії. На виставці Army Expo 2022, компанії MBDA і Supacat презентували концепт HMT Overwatch — винищувача танків та іншої бронетехніки, який матиме високу мобільність завдяки своєму колісному шасі.