Головною темою обговорень США та союзників на найвищому рівні НАТО стало з’ясування того, як протистояти протиповітряній і протиракетній обороні, радіоелектронним перешкодам та іншим можливостям протидії доступу та заборони зони (A2/AD)

Російсько-українська війна змушує Пентагон зосередитися на тактиці замість шахових ходів стратегічного рівня, які визначали військові відносини США та Росії в Європі після закінчення холодної війни. Про це заявив генерал Джеймс Гекер, старший офіцер Військово-Повітряних Сил США у Європі. Військово-повітряні сили союзників більше пасивно не кружляють над Європою заради видимості. Американські пілоти та їхні колеги тепер використовують місії контролю повітря, щоб відпрацьовувати наступальні та оборонні маневри вздовж східного кордону НАТО. Про це йдеться в аналітичній публікації Air Force Times, переказ якої пропонує Foreign Ukraine.

Вражений неспроможністю Росії контролювати український повітряний простір і неспроможністю України повністю забезпечити його безпеку, Північноатлантичний альянс почав опрацьовувати деталі того, як зберегти право власності на власне небо, прориваючи оборону супротивника, щоб забезпечити більше повітряного простору.

Гекер сказав, що його головним пріоритетом стало з’ясування того, як протистояти протиповітряній і протиракетній обороні, радіоелектронним перешкодам та іншим можливостям протидії доступу та заборони зони (A2/AD). І це – головна тема обговорень США та союзників на найвищому рівні НАТО.

Оновлення регіональних планів безпеки НАТО під керівництвом генерала армії Крістофера Каволі, голови Європейського командування США та одного з двох стратегічних командувачів трансатлантичного альянсу, спонукало до нового погляду на те, як країни-члени НАТО будуть вести майбутні війни, якщо стримування не вдасться.

«Це «географічно конкретні плани, які описують, як ми будемо захищати ключові та відповідні місця в нашому альянсі» від Росії й терористичних угруповань», – заявив у травні 2023 року адмірал ВМС Нідерландів Роб Бауер, голова військового комітету НАТО.

За його словами, Альянс ставить перед собою завдання розвитку можливостей, необхідних для запобігання конкретним загрозам, таким як гіперзвукова зброя та безпілотні транспортні засоби.

«Разом ця група планів значно покращить нашу здатність і готовність стримувати та захищатися від будь-яких загроз, зокрема за короткий термін або без попередження, і забезпечить своєчасне посилення всіх союзників. Ми взяли на себе зобов’язання повністю забезпечити ресурсами та регулярно виконувати ці плани, щоб бути готовими до високоінтенсивної та багатодоменної колективної оборони», — йдеться у заяві НАТО на саміті 11 липня 2023 року у Литві.

Придивіться ближче

Для військово-повітряних сил союзників це вимагає ретельнішого вивчення способів захисту власного повітряного простору та доступу до повітряного простору супротивника. Делегати від кожної країни-члена НАТО почали відповідати на це запитання на першій конференції з питань зброї та тактики, або «WEPTAC», на німецькій авіабазі Рамштайн 17-28 липня 2023 року.

Офіційні особи обговорили літаки та зброю, які знадобляться Альянсу для протидії A2/AD місії в Європі, і обговорили методи, які авіатори використовуватимуть у польових умовах.

Офіційні особи ВПС США вказали на безпілотні літальні апарати, безшумні засоби та засоби далекого радіусу дії, а також електронну зброю як варіанти відволікання або знищення оборонних систем і очищення шляху для більш традиційних бойових літаків.

«Ми багато займалися плануванням на тактичному рівні для такої місії. Ми використаємо це планування, щоб фактично провести репетиції і тренування, оскільки продовжуватимемо посилене повітряне патрулювання на східному кордоні НАТО», — сказав Гекер.

За його словами, американські авіатори почали відточувати ці рухи під час навчальних вильотів з європейськими літаками на східному фланзі. Це один із прикладів того, як авіація союзників розвивалася разом із конфліктом на кордоні з НАТО.

Після того, як Росія почала повномасштабне вторгнення в Україну у лютому 2022 року, озброєні літаки НАТО здійснювали цілодобове повітряне патрулювання, щоб не дати конфлікту поширитися на інші європейські країни. Це тримало російські війська на відстані, але, ймовірно, залишало авіаторів НАТО менш готовими до конфлікту.

«Якщо ви просто робите кола з ракетами на борту, ви насправді не практикуєте те, що збираєтеся робити в бою», — пояснив Гекер.

Коли лідери переконалися, що повітряний простір Альянсу безпечний, авіатори змінили курс. Тепер патрулюючі пілоти також беруть участь у тренуваннях із запобігання доступу вздовж кордону НАТО, поєднуючи стримуючу цінність повітряного патрулювання з тактичною цінністю реальної практики.

За словами Гекера, НАТО також перевірить цю тактику на нових великих навчаннях Ramstein Flag у Греції наприкінці 2024 року.

«Ми не хочемо воювати з Росією, і я не думаю, що вони також хочуть воювати з нами. Але ми повинні переконатися, що у нас є сили, здатні їх стримати, щоб нічого поганого не сталося», – зазначив Геккер.

За його словами, НАТО шукатиме інші можливості випробувати нову тактику під час великих навчань, особливо тих, які поєднують декілька типів літаків для більшої реалістичності. Ці заходи можуть включати українських пілотів наприкінці навчання на побудованому у США F-16 Fighting Falcon.

POLITICO повідомило 4 серпня 2023 року, що вісім українців, які вільно володіють англійською мовою, готові навчитися керувати винищувачем після того, як коаліція європейських країн створить навчальну програму, а США затвердять її. Незрозуміло, коли це може статися.

Напередодні військових навчань Ramstein Flag у Греції, ВПС США в Європі продовжуватимуть намагатися реформувати правила класифікації, які перешкоджають обміну бойовими даними в НАТО, від супутникових зображень до інформації про націлювання, зібраної винищувачем F-35 Lightning II.

«Є речі, якими ми могли б поділитися, коли справа доходить до A2/AD, і це зробило б нас більш інтегрованими… і ми могли б краще виконати місію, якби знали можливості, які мають різні країни. Ми долаємо деякі з цих бар’єрів і можемо поінформувати деяких людей про деякі з цих можливостей, щоб ми могли боротися краще… як команда», — сказав Гекер.

Він також хоче переконатися, що Альянс зможе виконувати свої бойові цілі, навіть якщо його комунікації будуть порушені. А американські авіатори можуть навчитися на успіхах України в утриманні своїх військових літаків від цілей на землі, постійно рухаючись і зберігаючи легкий слід.

Зростаючий каталог навчальних заходів є частиною нової ери на шляху НАТО до збільшення національних інвестицій у взаємну оборону Альянсу з 2014 року.

Відповідаючи на запитання, чи варто США скерувати додаткові авіаційні ескадрильї до Європи, Хекер натомість вказав на іншу ознаку цих інвестицій: зростаюча кількість європейських країн, які підписали програму F-35 Joint Strike Fighter.

Протягом наступних 10 років, за словами Гекера, понад 600 літаків F-35 будуть розкидані по всій Європі, і лише 54 з них будуть американськими.

«Європейські союзники по НАТО дійсно беруться за справу і сприймають це серйозно. Я думаю, що протягом наступних кількох років ви побачите кращу тактику, кращу інтеграцію та все, що означає краще стримування», — запевняє Гекер.

Ця зростаюча прихильність може забезпечити сильну військову присутність у Європі, не надто покладаючись на Пентагон, головним пріоритетом якого є скерування сил для стримування китайської агресії в Тихому океані.

«У вас ніколи не буде стільки сил, скільки вам хочеться… але я думаю, що зараз ми перебуваємо у досить непоганому становищі», — заявив Гекер про американських авіаторів у Європі.