Найбільшими покупцями російського зрідженого газу є Іспанія, Франція та Бельгія

Імпорт російського зрідженого природного газу (ЗПГ) до ЄС збільшився на 38%: з 13 млрд кубометрів у 2021 році до 18 млрд кубометрів у 2023 році. Про це свідчать дані аналітичного центру Брейгеля у Брюсселі, повідомляє Foreign Ukraine з посиланням на німецьке видання Frakfurter Rundschau.

У січні 2024 року ЄС закупив майже 20% ЗПГ у Росії. Найбільшими покупцями є Іспанія, Франція та Бельгія. Туди надходить 80% поставок із Росії. Проте, звідти газ потрапляє до європейської мережі, включаючи Німеччину.

Щоб збільшити експорт ЗПГ до ЄС, Росія зараз реалізовує нову стратегію. Про це свідчать дослідження Wirtschaftswoche та LiveEO, засновані на аналізі супутникових зображень та даних з кораблів. Основна увага надається транспортуванню зрідженого газу морем і це має замінити зруйновані газопроводи «Північний потік».

Маючи 15 вантажних суден ЗПГ, Росія може експортувати ЗПГ до Європи у великій кількості. Оскільки 15 кораблів потужністю майже 70 000 кінських сил можуть пробивати лід завтовшки понад 2 метри, вони здатні транспортувати зріджений газ узимку. Це дозволить Росії пережити зимові місяці, коли звичайні вантажні судна не можуть плавати.

Судна вирушають із терміналу ЗПГ Сабетта в Обській губі та прямують до портів Бельгії, Франції та Іспанії. Найважливіший порт – Зебрюгге у Бельгії.

Вантажні судна могли б математично компенсувати більше половини зруйнованого трубопроводу «Північний потік». У 2021 році до Європи було транспортовано в середньому 5 мільярдів кубометрів газу. Якщо кожне із 15 суден доставлятиме до Європи по дві партії ЗПГ щомісяця, це буде відповідати 3,1 млрд кубометрів газу.

Росія хоче збільшити обсяги перевезення і тому вкладає значні кошти у нові судна. За даними Wirtschaftswoche, наразі за підтримки Європи РФ будує 15 криголамних вантажних суден ЗПГ. До вторгнення в Україну, резервуари для ЗПГ виготовляла французька компанія GTT.

Наразі «Газпром» будує ще один термінал ЗПГ на Балтійському морі. Спочатку цей проект просувався у співпраці з транснаціональною корпорацією Shell, а з 2019 року – спільно з німецькою газовою компанією Linde. Незважаючи на затримки через фінансування та проблеми з будівництвом сполучного трубопроводу від Тамбейських газових родовищ, термінал в Усть-Лузі планують ввести в експлуатацію у 2026 році.

Завдяки імпорту російського зрідженого газу, європейські гроші продовжують надходити до Росії і, отже, їх можна використовувати для фінансування війни. Той факт, що ЄС купує російський зріджений газ, незважаючи на війну, пояснюється здебільшого низькими цінами. Тому німецька організація «Екологічна допомога» закликала припинити імпорт російського зрідженого газу у відкритому листі до «Великої сімки» та ЄС у другу річницю початку війни 24 лютого 2024 року.