Taurus, Storm Shadow і Scalp-EG: переваги та недоліки ракет, які допоможуть Україні завдавати ударів по Росії

Крилаті ракети Taurus майже не відрізняються від британських Storm Shadow і французьких Scalp-EG, але німецьку ракету відрізняє інтелектуальна система боєголовок Mephisto, яка забезпечує максимальну шкоду спорудам, на зразок мостів чи бункерів

Британія, Франція та США забезпечили ЗСУ потужними ракетами дальньої дії, щоб протистояти російському вторгненню, але армія України справді потребує німецькі системи Taurus.  Канцлер Німеччини Олаф Шольц виступає категорично проти цього, заявляючи, що так доведеться відправити в Україну свої війська аби ці ракети програмувати, а це тільки більше втягне їх у конфлікт з Москвою. Берлін також занепокоєний ескалацією, якщо Київ завдасть ударів по цілях в Росії або по Кримському мосту. Дебати підвели можливості Taurus порівняно з англо-французькими системами Storm Shadow і Scalp-EG. Про це йдеться в аналітичній публікації Financial Times, переклад якої пропонує Foreign Ukraine.

Чим ракети Таурус перевершують французькі і британські аналоги?

Крилаті ракети Taurus, які запускаються винищувачами, за параметрами майже не відрізняються від британських Storm Shadow і французьких Scalp-EG.

Що дійсно відрізняє німецьку ракету, так це її інтелектуальна система боєголовок Mephisto. На противагу звичним боєголовкам, які детонують відразу у визначений час, Mephisto може пробивати кілька шарів матеріалу, коли так званий підривник активує боєголовку у відведений момент в оптимальному місці. Це забезпечує максимальну шкоду спорудам, на зразок мостів чи бункерів.

Нещодавно Кремль оприлюднив розмову німецьких офіцерів, у якій Кримський міст фігурував як потенційна ціль, причому вони зазначили, що на відміну від ракет Storm Shadow чи Scalp-EG,  Тауруси зможуть «пробити» його структуру.

Taurus має «вищу ймовірність ураження» завдяки своїй досконалій системі підриву: боєголовка може знищити складні конструкції, на зразок мостів.  

«Storm Shadow чи Scalp-EG здатні на таке з меншою вірогідністю», – зазначає Фабіан Хоффманн, докторант з ракетних технологій в Університеті Осло (Норвегія).

Ракети також оснащені турбовентиляторним двигуном, який вдуває більше повітря, що забезпечує більшу дальність польоту, ніж у ракет Storm Shadow чи Scalp-EG з турбореактивним двигуном. За оцінками Хоффмана, Taurus може вражати цілі на відстані до 250 кілометрів, далі за іноземних конкурентів.

Завдяки стелс-технології та дизайну вони літають на висоті нижче 50 метрів, поза зоною бачення більшості радарів.

Однак Крістіан Меллінг, експерт з питань оборони аналітичного центру «Німецьке товариство зовнішньої політики», каже, що дебати у Німеччині зосереджені не стільки на «військовому впливі», скільки на потенційній реакції Росії на відправку Берліном такої потужної зброї в Україну.

Хто виробляє Тауруси?

Систему Taurus виробляє спільне підприємство німецького підрозділу MBDA, найбільшого виробника ракет в Європі, та шведська компанія «Saab», а компанія TDW у Баварії (дочірня компанія MBDA Deutschland), виготовляє боєголовки Mephisto. Ракет у виробництві немає зовсім. Запаси Taurus знаходяться в Іспанії, Південній Кореї та Німеччині, але жодна з цих країн не застосовувала їх у війнах.

Виробничі лінії простоюють: востаннє вони працювали у 2019 році на замовлення уряду Південної Кореї. Заводи у баварському містечку Шробенхаузен лише модернізують продані ракети. За оцінками аналітиків, одна штука коштує близько 1,5 млн євро, залежно від розміру замовлення.

Storm Shadow чи Scalp-EG виробляє компанія MBDA у Великобританії та Франції. Минулий рік став дебютом таких ракет – подарунок застосували в Україні із українського штурмовика Су-24.

У Франції працює одна виробнича лінія Scalp-EG, яка виконує замовлення з Греції. Афіни закупили додаткові ракети в рамках ширшого пакету озброєння для літаків Rafale компанії «Dassault Aviation».

Ні Франція, ні Британія не розголошують, скільки ракет вони відправили в Україну. Однак, як оцінює Хоффман, до початку поставок в Україну, Британія мала на озброєнні до 850 ракет, а Франція 460 ракет Scalp-EG.

Наприкінці 2023 року США почали постачати Україні армійську тактичну ракетну систему, балістичні ракети, відомі як ATACMS. Вироблені компанією «Lockheed Martin», ракети ATACMS запускають з наземних пускових установок. Їхня максимальна дальність – 300 км. Хоча у Київ відправили старі ракети з дальністю польоту 165 км.

Скільки часу знадобиться для відновлення виробництва?

Йоахім Кнопф, виконавчий директор Taurus Systems, у січні 2024 року заявив, що виробництво Taurus можна відновити «відразу» як тільки надійде замовлення.

Проте, за оцінками аналітиків, виробництво нових ракет займе близько двох років.

«Збільшити або відновити виробництва крилатих ракет «неможливо за одну ніч, оскільки ланцюжок поставок також має збільшити або відновити виробництво компонентів. Все це вимагає часу», – каже Дуглас Баррі, старший науковий співробітник з питань військової аерокосмічної галузі у Міжнародному інституті стратегічних досліджень.

Будь-які ракети для України, швидше за все, будуть з арсеналу Бундесверу, у якому налічується близько 600 ракет Таурус – хоча, за словами Хоффмана, лише половина з них боєздатні.

«Окрім дебатів про поставки Україні, Європа повинна подумати про свій власний арсенал. [Ракетні системи] – це ключові можливості  сучасної війни – а у нас їх недостатньо в арсеналах, і наразі ми їх не виробляємо», – каже Хоффман.

Тим часом Росія збільшила виробництво своїх ракет дальнього радіусу дії. За даними Королівського інституту об’єднаних служб наприкінці 2023 року це 100 одиниць на місяць, порівняно з початковим числом у 40 одиниць у 2022 році.

Наскільки легко навчитися керувати Таурусом?

Витік розмови між німецькими офіцерами показав, що українські військові можуть навчитися користуватися ракетними комплексами, незважаючи на попередні заяви Шольца, ніби керувати ними повинні тільки німці. Офіцери обговорювали різні сценарії навчання, яке можна було б провести менш ніж за 12 тижнів.

Меллінг сказав, що по-справжньому «туго» буде з технічною інтеграцією будь-яких ракетних систем у наявні українські літаки. Але він додав, що «це вже робили раніше із Storm Shadow та Scalp».

Перекладачка: Руслана Фалько