Медичний потяг оснащений апаратами штучної вентиляції легень, апаратами життєзабезпечення, ультразвуковими сканерами та переносними кондиціонерами, які допомагають підтримувати стабільну температуру, навіть у найспекотніші дні

Ольга бігає по відділенню інтенсивної терапії, постійно перевіряючи рівень кисню у своїх пацієнтів, коригуючи їх ліки та відзначаючи їхні життєві показники. Вона працює швидко, але навіть у найзавантаженіші моменти медсестра-анестезіолог не вагається зупинятися, щоб поправити подушку або ковдру і переконатися, що пораненим солдатам, які перебувають під її опікою, максимально комфортно серед постійного гойдання та гуркоту. Про це йдеться у спецрепортажі CNN, переказ якого пропонує Foreign Ukraine.

CNN отримала ексклюзивний доступ до медичного евакуаційного потяга, який використовується українською армією для перевезення поранених із прифронтової зони до лікарень по всій країні. Цей шпиталь на колесах — один із кількох, що перетинають країну, — тепер є ключовою частиною системи охорони здоров’я України, яка сильно виснажена за 2,5 роки жорстокої війни проти Росії.

«Ми можемо зробити тут майже все. Це повноцінне відділення інтенсивної терапії», – розповідає Олександр, капітан Українських медичних сил та головний ординатор потяга.

Він пояснив, що його сфера — бойова медицина — здебільшого полягає у стабілізації та евакуації пацієнтів у безпечне місце, а не у проведенні лікування. Його робота у потязі — це лише частина медичного ланцюжка, який починається з моменту поранення солдата.

«Найскладніше – це евакуація з передової. Бойові медики, які працюють на фронті, помирають так само, як і солдати», – підкреслює Олександр.

Він наголошує, що переважна більшість його пацієнтів, близько 90%, отримали численні поранення. Багатьом зробили ампутації, а кілька людей інтубовані та живі завдяки апаратам штучної вентиляції легень та іншим апаратам життєзабезпечення. У всіх на руках написані номери, які показують, у якому вагоні довгого евакуаційного потяга їм треба їхати.

«Ми тут дуже обмежені у своїх можливостях… Якщо щось трапиться, я не зможу викликати зовнішнього консультанта. Можливі невеликі операції, щоби зупинити кровотечу. Ми не можемо проводити операції на черевній порожнині і грудях. Ми маємо бути дуже обережними при виборі пацієнтів», — пояснює Олександр.

Євген був важкопоранений після атаки безпілотника лише за два дні до евакуації у відділення інтенсивної терапії потяга. Він отримав множинні осколкові поранення. Його голова була перев’язана, а два величезні шрами на грудях і животі були покриті свіжими пов’язками. Дихаючи за допомогою кисневої носової канюлі, Євген розповів, що йому пощастило, як єдиному, хто вижив після атаки під Бахмутом на сході України.

Залізничний шпиталь є прикладом української винахідливості, яка вразила світ у перші місяці війни.

Олександр Перцовський, генеральний директор пасажирських перевезень «Укрзалізниці» повідомив, що Україна не мала жодних медичних вагонів, коли Росія розпочала повномасштабне вторгнення у лютому 2022 року.

«Отже, ми побачили, що поранених солдатів просто фізично виштовхували через вікна (звичайних потягів). І ми сказали, що з цим треба щось робити… і почали переобладнувати наші звичайні вагони, які у мирні дні просто возили туристів до Карпат», — зазначає Перцовський.

Щоб обмежити хитавицю, транспортний засіб рухається зі швидкістю близько 80 кілометрів на годину, що приблизно вдвічі менше за швидкість звичайного потяга. Він також має пріоритет перед усіма іншими, включаючи будь-які спеціальні VIP-потяги, що перевозять іноземних високопосадовців.

Тим не менш, відділення інтенсивної терапії постійно трясеться. Кожне обладнання, кожне ліжко та кожен звуковий пристрій повинні бути закріплені до підлоги, а персонал повинен виявляти особливу обережність під час роботи з пацієнтами.

Санітарні потяги вперше були використані під час Кримської війни у ​​1850-х роках, але з того часу пройшли довгий шлях. Сучасні українські версії оснащені апаратами штучної вентиляції легень, апаратами життєзабезпечення, ультразвуковими сканерами та переносними кондиціонерами, які допомагають підтримувати стабільну температуру, навіть у найспекотніші дні.

Кожен вагон — це автономний пристрій, який працює від генераторів, — важливий захід безпеки з огляду на часті напади Росії на енергетичну інфраструктуру України. Дитячі малюнки та українські прапори виставлені у кожному вагоні, пропонують деяку втіху пораненим пасажирам. Глухі кронштейни на кожному вікні мають форму тризубця, національного символу країни, навмисно розміщеного на лінії очей солдатів, що лежать у своїх ліжках.

Сидячи спокійно на своєму ліжку, Олександр виглядав стомленим ще до початку довгої подорожі. Він розповів, що його поранили внаслідок удару російського безпілотника.

«Вони скинули гранату. Я був приголомшений. У мене уламки в руках, на плечах і на спині», – сказав він, додавши, що вибухова хвиля пошкодила йому слух.

Електрик та батько двох дітей, 35-річний чоловік був мобілізований 18 місяців тому та служив протитанковим стрільцем у піхотному батальйоні на Донеччині. За весь цей час він провів лише 45 днів далеко від лінії фронту.

«Бойовий дух – високий, але люди дуже втомилися. У цей момент розумієш, що все залежить не від тебе, а від Бога. Або від удачі. Коли падають бомби, ти мало що можеш із цим вдіяти», – зауважує Олександр.

Лише за кілька ліжок від Олександра сидів Станіслав, який добровільно пішов на службу лише три місяці тому. Він також був поранений дроном, що впав у його окоп, внаслідок чого у нього була пробита легеня, зламані ребра та інші травми. Проте Станіслав виглядав зовсім інакше, ніж Олександр.

«Після того, як я був поранений, мій бойовий дух не впав. Я став більш мотивованим», — сказав він з посмішкою.

Одягнений у спортивну майку та шорти, Станіслав був непохитний у тому, що Україна виграє війну, незважаючи на те, що вона поступається Росії за чисельністю населення та озброєнням.

«Вони використовують кількість, а ми використовуємо якість», – наголошує Станіслав.

Майже через 9 годин дороги потяг нарешті прибув на залізничну станцію в одному з міст України. У темряві ночі на пацієнтів чекала довга черга машин швидкої допомоги. Ольга, медсестра відділення інтенсивної терапії, готувалася передати своїх пацієнтів медикам на платформі. Вона приєдналася до армії як цивільна медсестра у 2015 році, а вступила на військову службу у 2016 році і — за винятком короткої перерви у 2022 році — служить з того часу. Вона підкреслила, що найскладнішою частиною її роботи є прийом тяжкохворих пацієнтів, які прибувають з лінії фронту.