Агентство промислового розвитку Польщі також планує спорудити вантажний аеротермінал у центрі України та морський порт на Чорному морі

У складі Агентства промислового розвитку Польщі створюється міжнародний відділ, основною метою якого будуть ділові відносини з Україною, зокрема залізничне сполучення від Сілезії до Одеси, термінал аеропорту та польський порт на Чорному морі. Про це заявив Бартоломей Бабушка, президент Агентства промислового розвитку Польщі, повідомляє Foreign Ukraine з посиланням на польське видання Gospodarka Morska.

«Ми будемо підтримувати зелену енергетику, але також зосередимося на оборонному та подвійному секторах (для цивільних та військових цілей), оскільки це має вирішальне значення для національної безпеки. Інвестиції, які пов’язані з критичною інфраструктурою країни, особливо логістикою, також будуть надзвичайно важливими», – повідомив Бабушка.

Він хоче використати свій професійний досвід у співпраці з Україною та реалізувати інвестиції, які логістично пов’яжуть дві країни.

«У майбутньому вони також відкриють для Польщі ринки Близького Сходу», – наголосив Бабушка.

На його думку, елемент міжнародних відносин досі «трохи нехтувався» в Агентстві промислового розвитку Польщі.

«Не було створено відділу, який би дозволив навіть цій групі компаній, що входять до Агентства промислового розвитку, розширюватися у світі. Такий відділ варто створити, тому що він буде просто важелем збуту послуг та продуктів Агентства промислового розвитку. У майбутньому це має допомогти відкрити світові ринки для польського бізнесу», – пояснив Бабушка.

Він зазначив, що Агентство розпочало свою участь у «Команді Польщі» з обговорення питань реконструкції України.

«І це вдалося. Після трьох років відносно повільного прогресу у переговорах з Україною щодо участі Польщі у її реконструкції, коли ARP долучилася, у Римі було підписано меморандум з президентом Сергієм Сухомлиним, головою Агентства реконструкції України», – зазначив Бабушка.

На його погляд, Польща повинна продовжувати свій «твердий, вимогливий та партнерський» діалог з Україною.

«Ми дуже допомогли Україні після злочинного нападу Путіна, і ми маємо повне право зараз вести переговори щодо участі Польщі у реконструкції України на партнерській основі», – заявив Бабушка.

За його словами, у робочих групах тривають обговорення щодо розробки переліку інвестиційних проектів.

«Протягом місяця-двох ми повинні визначити перелік цих проектів. Кінцевою метою буде підписання міжурядової угоди, яка визначатиме інвестиційні проекти в Україні за участю Польщі. Це має бути зосереджено, перш за все, на логістичній інфраструктурі, тобто дорогах, але також на будівництві вузькоколійної залізниці до Одеси, можливо, польського вантажного аеротерміналу у центральній Україні, або, можливо, польського порту на Чорному морі», – повідомив Бабушка.

З його точки зору, створення логістичного сполучення для Сілезії через Малопольщу з Україною і далі до Одеси є надзвичайно важливим.

«Якщо Україна розглядає можливість вступу до ЄС, це неможливо зробити на ширококолійній залізниці. Але Азербайджан є прикладом для прокладання вузької та широкої колій пліч-о-пліч. Одне не виключає іншого. Остаточному рішенню має передувати належна перевірка, щоб визначити, куди будуть витрачені десятки мільярдів євро. Це передбачає придбання землі вздовж колій, що простягаються на понад 800 км від Львова до Одеси», – зазначає Бабушка.

Президент Агентства промислового розвитку Польщі (ARP) визнав, що переговори щодо вузькоколійки до Одеси вже відбулися з українською стороною і ключовим елементом планів ARP у цьому є розширення залізничного терміналу у Славкові.

«Його потужність буде подвоєна на першому етапі та вчетверо збільшена на другому етапі, до 2035 року. Ми рухаємося у правильному напрямку, і немає жодних затримок в інвестиційному процесі у Славкові. Його розширення має бути завершено протягом двох років. Так само, як державна мета Польщі полягає в захисті України від Росії, так само державна мета Польщі — будувати свою інфраструктуру на схід. Володіння морським портом на Чорному морі вперше в історії нам по кишені», — сказав президент Агентства промислового розвитку Польщі.

За словами Бабушки, Польща повинна бути добре підготовлена ​​до запуску таких проектів після закінчення війни в Україні.

«Давайте будемо готові, давайте оберемо компанії, тому що вся процедура — включаючи тендери та всі формальні та юридичні вимоги — триватиме півтора року. За цей час шанси на припинення збройного конфлікту в Україні досить високі», — вважає президент Агентства промислового розвитку (ARP).

Зазначимо, що Агентство промислового розвитку підтримує розвиток польських компаній, фінансуючи інвестиції та допомагаючи у процесах реструктуризації. ARP володіє активами у 76 компаніях, включаючи контрольні пакети акцій у 51 з них (ці компанії входять до складу групи ARP). Основні сектори, в яких працюють компанії групи ARP, включають суднобудування, залізниці, металургію, гірничодобувну промисловість, ливарне виробництво, пакування, текстиль, туризм, модернізацію та машинобудування. ARP також контролює 89 компаній з акціями, що належать Державному казначейству Польщі.